July 10th, 2007

Вместо того ,чтобы

купить малиновый пиджак и

-"вложиться" во что-нибудь типа выращивания пушных зверьков, кормимых сдохшей в соседнем передовом колхозе скотиной..

-или "толкать" вагоны "сникерса"(в широком смысле этого слова) в туруханские урманы..

-или гонять(посылать) за "товаром" в Турцию и Китай...

- или перепродавать ящик пива на ближайшей станции метро..

Так поступали почти все.

Но кто в 1995 -98гг занимался сомнительными проектами,по мнению окружающих,но вполне адекватными на взгляд с 2007г ?

Ну к примеру:

-новые технологии в строительстве,информации,и.т.д.

 

Уроки варшавского восстания

LiveJournal tags:

Программисты, как и секретарши, очень любят играть в компьютерные игры. Но в отличие от секретарш они предпочитают не "тетрисы", а высокоинтеллектуальные "стратегии". В этих играх они с увлечением водят армии вымышленных империй, строят флоты для покорения не отмеченных на глобусе океанов...

А ведь мощность компьютеров, используемых для этих игр, такова, что ее достаточно для решения задачи имитационного моделирования реальных исторических процессов. Примерно таких по сложности, которыми занимается историческая дисциплина клиометрия.
Если бы в компьютерные игры были встроены имитационные модели реальных исторических ситуаций и если бы эти игры пользовались достаточной популярностью, то, пожалуй, можно было бы уйти в массовом сознании, массовом сознании хотя бы интеллектуальных слоев общества, от прямолинейной и однозначной оценки многих исторических событий.
Одним из событий такого рода представляется Варшавское восстание 1944 года. Его оценивали по-разному, но всегда шаблонно. Сначала в работах советских историков бытовала такая точка зрения. Реакционное эмигрантское польское правительство и подчиняющаяся ему Армия Крайова, озабоченные тем, как "...мобилизовать духовно все общество на борьбу с Россией", а также тем, как помешать польскому рабочему классу и трудовому крестьянству строить социализм, подняли 1 августа 1944 года авантюристическое, обреченное на гибель восстание в Варшаве. Всего лишь сорок тысяч восставших под командованием генерала Т. Бур-Комаровского, противостояли шестнадцатитысячному немецкому гарнизону. Несмотря на помощь со стороны Красной Армии восстание было подавлено, и 2 октября 1944 года Бур-Комаровский подписал капитуляцию.
В событиях видели свидетельство двурушничества британских союзников, уже в 1944 году готовившихся к "холодной войне" против СССР.
Потом, с началом перестройки, оценки изменились. Бур-Комаровский стал уже не авантюристом, а пламенным польским патриотом, а части Красной Армии вовсе и не пробивались с потерями к Висле, а спокойно глядели с правого берега на расстрел польских повстанцев эсэсовцами, радуясь тому, что противник военный уничтожает классового противника в будущей провинции коммунистической империи. В этих событиях видели один из самых удачных заговоров кремлевского интригана Иосифа Сталина, и поэты, припоминаю В. Высоцкого, слагали проникновенные строки о том, как гнусно предали доблестных повстанцев...
На самом же деле реальность не может быть описана ни одной из упрощенных схем. Реальность всегда многогранна и многопланова. И уроки, которые можно вынести из истории Варшавского восстания, могут быть очень полезны нам, живущим в эпоху, когда федеральные войска с потерями продираются через руины горящего Грозного!
В подмосковной Кубинке есть уникальный бронетанковый музей. В нем хранятся всевозможные образцы танковой техники - захваченные на поле боя, полученные по капитуляции, утащенные вместе с железнодорожной платформой из Западного Берлина у зазевавшихся НАТОвцев. Среди них самым курьезным и самым известным является немецкий танк Maus - "Мышонок". Это 180-тонное десятиметровое чудище было разработано великим конструктором Ф. Порше и иначе известно как Porsche-205. Выпустила его в свет берлинская фирма Alkett. В бою эти машины не были.
А самым тяжелым из применявшихся во Второй мировой войне образцов бронетехники, был, если меня не подводит память, другой продукт, выпускавшийся той же самой фирмой Alkett, - Sturmmoerser RW-61 - "Штурмовая мортира". Эта 68-тонная машина была создана фирмой Henschel путем установки на шасси танка "Тигр" - T-VIE - реактивного бомбомета Raketenwerfer 61 фирмы Rheinmetall-Borsig и иначе называлась Sturmtiger - "Штурмовой тигр". Огонь велся 380-миллиметровыми 350-килограммовыми активно-реактивными минами. Пороховой заряд вышибал мину из короткого, всего в пять с половиной калибров ствола, а затем она набирала скорость под действием маршевого двигателя. (В современных российских баллистических ракетах такой старт так и называют - минометным.)
Мина несла 125-килограммовый боезаряд, который разрушал многоэтажный дом не хуже, чем любовно положенные в подвал мешки с гексогеном.
И где же были использованы эти бронечудовища? На Восточном фронте, в тщетных попытках остановить "русский паровой каток"? На Западе, против бронированных армад союзников?
Нет, в Варшаве!
Для подавления Варшавского восстания!
Какие выводы отсюда можно сделать?
А самые разные.
Во-первых, не был генерал Бур-Комаровский безответственным авантюристом. Даже сорок тысяч повстанцев имели в условиях города шансы на успех в борьбе с шестнадцатитысячным гарнизоном. Превосходство последнего в вооружении и опыте компенсировалось не только героизмом повстанцев, но и тяжелыми условиями городского боя. Пехота без бронеприкрытия понесет в городе огромные потери, а танки будут гореть, обстреливаемые из многоэтажек базуками и забрасываемые "коктейлем Молотова". Доказательства - пожалуйста! Новогодний штурм Грозного в 1995 году. Соотношение сил там был похожее, и федералы потерпели позорное, но закономерное поражение...
При надлежащем снабжении с воздуха генерал Бур-Комаровский мог надеяться на успех!
Вряд ли то, что Красная Армия остановилась в середине сентября у Праги, не чешской столицы, а правобережного предместья Варшавы, объясняется только желанием Сталина погубить польских повстанцев. Форсировать Вислу под огнем вермахта - это не легкая загородная прогулка...
И к подавлению восстания в Варшаве подошли тоже со всей серьезностью. Методичная работа авиации и сверхтяжелой артиллерии расчищала путь штурмовым группам... Но одновременно командующий операцией по подавлению восстания генерал Бах-Зелевский предоставил повстанцам статус комбатантов. То есть, сдавшись, они не были расстреляны, а направлены в лагеря для пленных. Не сахар, но избавляет от необходимости стоять насмерть...
Так что очень интересно было бы просмотреть все вышеизложенное, включая тактику боев в городе, снабжение по воздуху осажденного города и прочее, на имитационных моделях. Посмотреть и сделать надлежащие выводы - как поступать с восставшими городами. Для российских же генералов это, на мой взгляд, не вопрос любопытства, а обязанность перед обществом. Использовать бы им возможности современной техники, чтобы научиться беречь своих солдат так, как берег их генерал войск СС Эрих фон Бах-Зелевски, умевший по-рыцарски относиться и к побежденному противнику, благодаря чему и мирно умер в своей постели спустя много лет после войны!

Из преподобного Ваннаха

Про дирижабли

LiveJournal tags:

В конце мая 2000 года все медиа обсуждали свежие президентские попытки обустроить Россию. Губернатор одной северорусской области очень хвалил закон, дающий ему право снимать глав местных самоуправлений. «Ведь среди них, — жаловался он радиослушателям, — такие идиоты попадаются, что носятся с проектами вывоза леса из глубинки дирижаблями!»

По мнению губернатора, как принято говорить, «опытного хозяйственника», интерес человека к аэростатическому транспорту говорит сам за себя, и уж явно характеризует его деловую компетентность. Но почему? Ведь лет пятнадцать назад обложки советских научно-популярных журналов пестрели картинками дирижаблей невиданных форм и богатых расцветок, которые должны были помочь в освоении Крайнего Севера и бескрайней тайги. Ну ладно, социализм, как показала практика, чужд научно-техническому прогрессу. Но, может быть, теперь, в условиях рынка, мечтаниям о дешевом и экологичном транспорте суждено наконец сбыться?

Боюсь, что нет.

А почему?

Ну, тут целый ряд причин. Начнем с истории. Идея летать по воздуху подобно птицам всегда казалась людям привлекательной. Особенно учитывая военный аспект проблемы. И уже в начале девятнадцатого века один заезжий проходимец строит на деньги московского правителя, известного патриота, графа Ростопчина, аэростаты, которые должны положить конец нашествию антихриста, то бишь Наполеона. Затея, естественно, провалилась. Но денежки свои изобретатель, подобно другим безымянным героям «оборонки», конечно же огреб.

Дело изобретателя, впрочем, не угасло. Весной 2000 года по Туле пошли слухи о появлении НЛО. Действительно, над Зареченским районом города оружейников маячил привязной аэростат. Тайну раскрыл местный еженедельник «Тульский курьер». Оказывается, левши из оборонной конторы «Стрела» испытывали новую РЛС наблюдения за полем боя — «Кордон-2». Антенны последней вынесены на воздушный шар. Сильно! Так и вспоминается Бумбараш в исполнении Золотухина. Того тоже посылали для разведки «На воздушном, на шару…». А во времена франко-прусской войны шарльеры регулярно доставляли почту в осажденный Париж. Только это было давно… А воздушный шар висел над Тулой аккурат в тот день, когда CNN давала репортаж об испытаниях в США боевого лазера, предназначенного для защиты Израиля от ракет террористов. Лазер сработал по НУР’у безукоризненно. С одной стороны — аэростатическая подъемная сила, с другой — энергетическое оружие XXI века. Комментариев не требуется!

Ну а как с экономическим применением дирижаблей? Были ведь в СССР лихие энтузиасты, готовые транспортировать дирижаблями 100 млн. тонн нефти и 300 млрд. кубометров природного газа в год, получая при этом экономию в 20 млрд. долларов по тогдашнему курсу рубля (Арие М. Я., Полянкер А. Г. Дирижабль нового поколения. Киев, 1983, с.164). Лихо! Может, вот чем заняться «Газпрому», а не возиться с обводными газопроводами, дабы вороватые «младшие братишки» не откачивали из них для своих нужд «голубое золото»?

Давайте посмотрим. Из чего должен был сложиться экономический эффект? Из двух вещей. Прежде всего — подъемная сила. Самолет, чтобы она заработала, должен набрать скорость. При этом расходуется горючее, требуется высокая удельная мощность двигателей. А дирижабль имеет ее даром. Закачали гелий в баллонеты — и пожалуйста. Летай сколько хочешь!

А при этом лететь можно с меньшей скоростью. При этом квадратично сокращается потребная мощность двигателей и расход топлива. Но ведь лететь! А значит, не нужны дороги! И в самых приблизительных подсчетах получалось, что дирижабль экономичнее не только самолета, но и грузовика, железнодорожного и даже трубопроводного транспорта. А дальше открывались все новые и новые горизонты экономии. Отказ двигателя на самолете — это катастрофа. А по мнению энтузиастов, отказ турбин на дирижабле — это тьфу! Он же все равно парит в воздухе. Значит, можно ставить туда всякую дрянь, резко увеличивать моторесурсы…

Конец мечтам энтузиастов положили расчеты, сделанные в конце семидесятых американскими специалистами по экономике воздушного транспорта. Цифры обескураживали. Во всяком случае, тех энтузиастов, кто о них слышал. Оказалось, в тогдашних ценах, что если для «Boeing-747» эксплуатационные расходы составляли 3,1 цента за тонно-километр, то для дирижаблей они оказались бы от 4,2 до 8,2 цента! Халявы не получилось. А почему?

Дело в том, что специалисты учли конкретные условия и конкретные требования эксплуатации авиатранспорта. Нужны не только моторы, нужна дорогая система управления воздушным движением, сопоставимая со стоимостью аналогичных самолетных систем. Снизить уровень требований нельзя — это понизит стандарты безопасности воздушного движения, на что не пойдет ни одно правительство. А ведь дирижабль летит медленно. Рейс занимает не часы, а сутки. И значит, доля амортизации систем в стоимости перевозок будет почти на порядок выше, чем у самолета!

Да и мысль о возможной низкой надежности дирижаблевых двигателей… Воздух только кажется пустым. А на самом деле в цивилизованных странах он забит не меньше, чем шоссе на выезде из Москвы в пятницу вечером. Вам понравится застрять в пробке перед развалившимся большегрузным грузовиком?

Из преподобного Ваннаха

Meo voto:

Качественный скачок возможен,многое зависит от ИТ-обеспечения первозок.

То что считали невыгодным в конце 80-х с приходом новых технологий станет весьма эффективным

История по Карлейлю. Герои и люди

06_3ce6

Что есть современное общество как «социально-производственный механизм»? В информационном аспекте — не что иное, как совокупность идей, методов и технологий. Совокупность Знаний.

Так что, похоже, информационному обществу должна быть ближе концепция личности английского историка XIX века Томаса Карлейля, изложенная в «On Heroes, Hero-Worship and the Heroic in History» («О героях, почитании героев и героическом в истории»), 1841.

Карлейль писал, что:

 «...всемирная история, история того, что человек совершил в этом мире, есть, по моему разумению, в сущности, история великих людей, потрудившихся здесь, на земле. Они, эти великие люди, были вождями человечества, воспитателями, образцами и, в широком смысле, творцами всего, что вся масса людей вообще стремилась осуществить, чего она хотела достигнуть; все содеянное в этом мире представляет, в сущности, внешний материальный результат, практическую реализацию и воплощение мыслей, принадлежавших великим людям, посланным в наш мир. История этих последних составляет поистине душу всей мировой истории...».

Из беспредельной темы Карлейль выделял героев, игравших роль божества, пророка, поэта, пастыря, писателя, вождя. Но нам интереснее всего обожествленный Один. Позднее его бы определили как архетип культурного героя. Культурного. Одину легко порешить любого героя нашего времени, начиная с мелкого рэкетира и кончая крупным приватизатором, но помнили его варяги как творца информационных технологий. Путешественника, обозревавшего Круг Земной. Творца письменности — небывалого чуда, позволявшего слышать голоса далеких, да и навсегда ушедших людей. Поэзии — сверхкомпактного способа представления информации, перед которой ничто все чудодейственные упаковщики…

Итак — история, по Карлейлю, это история тех, кто понял, что огонь не только жжет, но и греет; что моря не преграда, но путь. Это мысли человечества? Но Станислав Лем в «Summa Technologiae» показал, что как бы ни была грандиозна используемая человечеством идея, она всегда должна помещаться в один ум. Ум Павлова, Бора, Тьюринга, Шеннона. Ну а далее она становится достоянием всех.

Свести концепцию Карлейля к современным терминам очень удобно через концепцию мемов. Мем, термин, предложенный биологом Ричардом Докинзом, обозначает «единицу содержащейся в психике индивида информации, которая, оказывая влияние на ход дальнейших событий, вызывает возникновение своих копий в умах других индивидов». То есть мысли героев Карлейля, основополагающие идеи Лема очень удобно могут быть интерпретированы через мемы.

Мем изначально возникает в сознании одной личности. Мем не пропадает — он зажигает другие умы. И светлее становится лишь в результате совокупного труда отдельных личностей, лишь воплощением их самых ярких мыслей.

 Далее предлагаю занимательный текст(Confer! с Карлейлем):

свиньи и Люди
 

 

  "....Возразить по существу, как я понял, нечего. Все возражения сводятся к незамысловатому: "Ну, если ты свинья тупая, то Я - совсем другое дело, вон даже модули к CRMу пишу и в Австрии был два раза. Ты меня с собой не путай, Я - Единственный и Неповторимый, не на нексии катаюсь и ващще скоро дом дострою". Вас, Единственные и Неповторимые свиньи, цепануло в тексте только это - а че там с Родиной, насрать - вы, ежли че, на свиновоз и в Австралию. Ух и понтов у вас, парни; сроду не думал, что все так запущено.
  Пока свиньи упражнялись в вариациях "Мы достойны другого!", в каментах промелькнула фраза, имхо, наиважнейшая для всех нас - и для свиней, и для Неповторимых Личностей, которых я, Тупая Свинья Без Номера, осмелился причислить к своей компании. Вот эта фраза:
  Тем не менее, Люди есть. Но будут ли они заботиться о Свиньях - большой вопрос.
  Вот это в точку. То, что у нас (свиней обычных и свиней Неповторимых), предоставленных самим себе, шансов нет - имхо, ясно. Кому по сию пору неясно - на хуй, за плазмой , и просьба не срать в каментах. Без примера Людей мы пожрем друг друга, не находя иного выхода. Причина на виду - мы умеем только жрать. Надеюсь, возражений нет - факты говорят о том, что мы весело проебали великую Страну, а сейчас с надеждой уповаем на то, что вскоре станем менять баррель не на сникерс, а на два. Пусть это выглядит занудством, но все же набью еще пару фраз по вводной.
  Итак, ситуация на сег. день выглядит крайне хуево: государство даже прикидываться стало вполсилы, что существует; за бугром плодятся китайцы с индусами (стремительно лишающиеся источников водоснабжения и энергии), стратегически проебывает по демографическому фронту Европа, которой жизненно необходимо перевалить на кого-нибудь цивилизационные риски и заменить выбывающие источники энергоносителей, строит военный флот Турция, исторически униженная супердержава, чувствующая близость реванша, Америка строит аэромобильные корпуса постоянной(!) готовности, вкладывает деньги в инструменты подавления: ЗКП (у кого в мире еще есть ЗКП, кроме Америки, а? наберите в гугле гафний), спутниковой группировки (а спутниковая группировка у кого? У Ирана?), интенсивно разрабатывает противотанковые средства ( у знакомых с данными по численности танков в армиях мира нет двух мнений, для чьх танков), строит АПЛ, ведет политическую подготовку мира к "операции по пресечению "энергетического терроризма"" - зачем? А выбывание пахотных земель в Штатах - это ващще отдельная песня, прояндексируйте вопрос и сопоставьте факты. И о финансовом состоянии америки лучше к ночи не вспоминать - равно как и о прогнозе управляемости; де-факто, эта "страна" сама загнала себя в жопу, и не переложить риски на кого попроще означает для Америки сколлапсировать при первом сколько-нибудь серьезном, даже полусерьезном кризисе - будь он военно-политического, финансового, промышленного или этнокультурного характера. Самое херовое - и Китай, и Индия, и Европа еще могут ждать и пытаться решить проблемы самостоятельно, а Америкосов их хозяева на глазах сливают, Америка ждать не может, она уже переполнена собственным дерьмом, и палец в жопе давно устал.
  А в это время мы, оставшись без руководства, тупо ездим на незаработанных автомобилях по двум проселкам, пересекающим ОГРОМНУЮ деляну, набитую всевозможным добром в НЕВЕРОЯТНЫХ количествах. Все мы - бывшие нищие, и нам вполне хватает корбки сникерсов, которые мы остервенело пилим, выменяв на отнесенное за бугор ведерко нефти. Мы даже добывать ее не желаем; и отвергаем предложения "помощи", не сделав истребителя 5-го поколения, порезав прекрасные многоголовые машины типа РС-18.
  Вывод напрашивается: свиньям помогут в разработке полезных вещей, бесполезно покоящихся под засранным полом их свинарника. Пьеса поставлена, и будет исполнена так или иначе. Кое-кто по ходу пьесы научится еще и огрызаться, но это сделает его Свиньей Огрызающейся, не более. Без Людей нам не избежать ни пьесы, ни буфета. И не стоит тешить себя иллюзиями - только сунутся, умоем, и т.д. Что мешает умыть сейчас? То же самое помешает и потом.
  Правда, пазитифф таки есть, но он мало кого порадует: как заметил проницательный автор фразы о Людях (и еще несколько человек), единственная наша надежда - Люди.
  Немного моего маразма, Неповторимым - не читать, когнитивные травмы воспоследовать не замедлят.
  Мы живем в перевернутом за последние пару тысячелетий мире. Все через жопу, тем временем как любая НОРМАЛЬНАЯ популяция - пирамида.
  Внизу, процентов на 95 - мы. Мы свиньи, но только когда нами не занимаются и не направляют, как надо. Когда над нами работают - мы становимся так называемыми "простыми хорошими людьми", "народом-богоносцем", короче - умилительными поселянами, кладезем народной мудрости и прочими Платонами Каратаевыми.
  Нас гоняют (для нашего же, вернее - общего, блага) хищные люди. Они заточены под охоту, администрирование и причинение смерти, они сильнее и быстрее свиньи, оперативное мышление проявляют еще в мамкином пузе. У шакала есть и вторая сторона - овчарка, она с рождения знает, КАК жить. Надо только повернуть шакалу сознание, и он становится Мухтаром, защитником Родины, панфиловцем и строгим батюшкой-царем. Хищника надо контролировать, иначе он станет Басаевым. Он и так - Басаев по генотипу, но пока его держит за мозг Человек, Басаев не будет трогать больницы, тем более - свои. Он будет добиваться от стада порядка, рвать врага, наказывать возомнивших о себе свиней, резать и жрать генетический брак.
  Почему для образования устойчивой системы стада и овчарки недостаточно? Вопрос не риторический, тут на самом деле есть, о чем подумать.
   Мое ИМХО - Люди нужны, чтобы и стадо, и овчарки знали, КУДА надо жить.
  У свиньи два критерия - заебись и хуево. Мозг нужен для плана продаж на работе и подсчета сдачи на рынке, все на этом, зато понтов выше крыши. Это, кстати, коррелирует - мозг и понты.
  Овчарка сложнее, ей "за Державу обидно". Для самурая-овчара - Честь не пустое слово, он даже за денежкой не всегда наклонится, если "не по понятиям". Уже этот уровень абстрагирования свинье недоступен, и пока овчар не видит, свиньи крутят пальцем у виска - во мудак, да хули он служит, ракеты без порошка моет в сорок лет? Шел бы в бизнес, зарабатывал...
  Овчара и свинью объединяет одно - порог (или порок?) видения, количество итераций в рассчете последствий тех или иных действий. Предоставь их самим себе - и увидишь то, что сейчас за окном.
   Знать, КУДА жить - удел Людей. Тут мне пора заткнуться, потому что я совершенно себе не представляю механизмы контроля, и могу напороть отсебятины. Скажу лишь свое имхо: Люди нам помогут обязательно. Думаю, что Люди пойдут на все, вплоть до того, что дадут себя уничтожить, и хоть дециль свинарника, но отмажут. У них другого выхода нет: не позаботиться о свином стаде, резво свернувшем к обрыву - это предать себя, весь мир предать. Они, мне кажется, даже дадут стаду себя затоптать, но выкрутить нас из-под пресса - их долг. На каждом из людей (людей) висит долг, не отдать который означает перестать быть человеком, и даже не плюнуть, а насрать в колодец. Это означает - все, все зря, весь их путь. Зря жрали хлеб родителей, их зря защищали ценой жизни солдаты Бородина, Курской дуги и Даманского, и тот, кто тянул их юные пятаки из дерьма вверх - тоже зря тратил время и силы. Когда они вынули пятаки из дерьма и встали сами, на них снова тратили свою жизнь другие люди - и это, получается, зря. Нет, этого не предать, они так не смогут и поэтому я думаю, что они не бросят нас.
  Впрочем, думается, есть и еще причина - трудно поверить, но вот этот господин, желающий заранее сдриснуть в Австралию, чтоб иметь "работу по специальности, уровень жизни, доход" - тоже человек, и Люди увидят в нем - себя. Нет, можно, конечно, называть их Саша-Машами, свиньями, да как угодно, и это будет в точку, но это - наши люди, пусть даже они искренне считают себя Прекрасными Неповторимыми ЛичностямиJ. И не конченые притом - конченые, прочтя нечто подобное "паникерству", холодно рассудят и примут решения - или нет. А эти огрызаются, защищают свою картину мира, и это гут - чего бы они стоили, если б смирно позволили отыметь себя в открытый мозг. Они не залечены полностью, пусть так и кажется с первого взгляда; они мечутся и пытаются сожрать стул, сидя на рыбке. Залеченные до конца - не мечутся, им незачем, им все ясно. Кайн штресс, орднунг, демократия. Наши - всегда лучше, даже свиньи! :) Врожденное распиздяйство даже свиньей окончательной стать не даст, хе-хе... Нафиг было начинать тогда.
  Есть, конечно, зыбкая надежда, что Люди отмажут нас ДО, но, похоже, не в этот раз. Слишком уж смачно плюнули мы все на совесть и землю, и такой косяк требует смывания кровью. Жаль, конечно, что нашей - но хули делать, кого из гнувших здесь пальцы принудили к свинству силой? Никого. Справедливости ради необходимо отметить, что в освинение нас всех вложены поистине астрономические суммы; но и с пистолетом за спиной никто не стоял. Сами, все сами... Короче, свинья, крепись, скоро будем с тобой ответ держать, так что как брату советую - прикопай все-таки пару брюкв, да присыпь репьем, авось Хозяина дождемся :)...."

Ну что сказать-

Difficile est proprie communia dicere!